真实 勾引 【两会新视角】舟山大陆连岛工程：一座桥改换了一个城
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3月11日，无东说念主机航拍下的舟山大陆连岛工程。
一条钢筋水泥筑龙高悬海上，吊索高耸云霄，护栏白里吐黄，货车、汽车在桥上飞奔而过。遥看海面碧波荡漾，一艘巨轮缓缓驶来，船后激起层层波纹。
舟山大陆连岛工程又称跨海大桥，由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥５座大桥构成，绵延近50公里。这座舟山历史上最强大的基础次第工程，着手4座岛屿，5条水说念和金塘洋面，总投资达130多亿元。2009年12月25日，这座历时十年的工程全线通车，昔日大海障蔽，一旦天堑变通途。
无东说念主机航拍舟山大陆连岛工程
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行为中国独一以群岛为主建立的地级市，舟山市共有大小岛屿1300余个，从而得名“千岛之城”。这些大小不一的岛屿一说念偎依在东海的环抱之中。
恒久以来，因一水相隔，舟山孤悬国际，海岛经济颇受制肘。弃水登陆，直抵此岸，是舟山东说念主共同的梦念念。
跨海大桥的绽放让舟山从被角落化的“交通末梢”全皆融入到国度高速公路网罗，投入了大桥时间。
舟山分歧投入上海、杭州、宁波的“3小时经济圈”、“2小时经济圈”和“1小时经济圈”，详尽地融入到长三角经济区中。
2015年，舟山跨海大桥全年通过车辆达669.2万辆次，通车6年多来，出入舟山本岛车辆总量则越过了3000万辆次，舟山也曾从当年的海岛经济，酿成半岛经济、陆陆经济。一座桥改换了一个城市的气运。
交通运输一直国民经济发展的“先行官”，因此，中国向来有“要念念富先修路”之说。不错说，舟山跨海大桥恰是中国紧要基础次第尤其是交通次第建树的典范。
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刚刚当年的“十二五”是中邦交通运输发展最快的时刻，胁制2014年底，寰宇公路总里程450万公里，其中高速公路越过10万公里，里程规模居世界第一，“五纵五横”概括运输大通说念基才气悟，
“十三五”本事，我国将效率补短板、调结构、擢升投资的有用性，加强包括交通运输在内的漏洞领域薄弱才气紧要工程建树是紧迫布局之一。
拓展基础次第建树空间、完善基础次第网罗，还有意于鼓舞基础次第领域基本寰球就业均等化，促进区域城乡合作发展，带动农村繁重东说念主口脱贫，促进全面建成小康社会连系的已毕。
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